سیستمهای فرودگاه
کتاب “سیستمهای فرودگاه” بهجهت جامعیت برجسته و شفافیت آن، یک مطالعه ضروری برای تیم مدیریت و دانشجویان فارغالتحصیل میباشد.
صنعت فرودگاه در طول دهه گذشته، بهطور قابل توجهی تکامل یافته است، تکنولوژی فرودگاه تغییر کرده است و تحقیقات جدیدی صورت گرفته است. خطوط هوایی بزرگ، مستحکم شدهاند و انتظارات از خدمات فرودگاه تغییر کرده است.
برخی از متخصصان پیشرو دنیا در جهت انعکاس این تغییرات و تغییرات اصلی دیگر در صنعت فرودگاه، متن برتر در طراحی فرودگاه را بهروز کردهاند که این اثر را بیش از همیشه به جامعترین منبع در نوع خود تبدیل کرده است. موضوعات اضافهشده در ویرایش جدید شامل موارد زیر میباشد:
نتیجهگیری پایان فصل با موضوعات مرجع و تمرینات
پوشش آخرین فناوری فرودگاه و کنترل ترافیک هوایی
پیشرفتهای موجود در طراحی، برنامهریزی و مدیریت فرودگاهها
فصل اضافی در زمینه تاثیر هواپیما بر فرودگاهها
مقررات زیستمحیطی بهروز شده و قوانین بینالمللی
دو نویسنده همراه از موسسه فناوری ماساچوست
صنعت فرودگاه در طول دهه گذشته، بهطور قابل توجهی تکامل یافته است، تکنولوژی فرودگاه تغییر کرده است و تحقیقات جدیدی صورت گرفته است. خطوط هوایی بزرگ، مستحکم شدهاند و انتظارات از خدمات فرودگاه تغییر کرده است.
برخی از متخصصان پیشرو دنیا در جهت انعکاس این تغییرات و تغییرات اصلی دیگر در صنعت فرودگاه، متن برتر در طراحی فرودگاه را بهروز کردهاند که این اثر را بیش از همیشه به جامعترین منبع در نوع خود تبدیل کرده است. موضوعات اضافهشده در ویرایش جدید شامل موارد زیر میباشد:
نتیجهگیری پایان فصل با موضوعات مرجع و تمرینات
پوشش آخرین فناوری فرودگاه و کنترل ترافیک هوایی
پیشرفتهای موجود در طراحی، برنامهریزی و مدیریت فرودگاهها
فصل اضافی در زمینه تاثیر هواپیما بر فرودگاهها
مقررات زیستمحیطی بهروز شده و قوانین بینالمللی
دو نویسنده همراه از موسسه فناوری ماساچوست
سال انتشار: 2013 | 816 صفحه | حجم فایل: 12 مگابایت | زبان: انگلیسی
Airport Systems, Second Edition: Planning, Design and Management
نویسنده
Richard de Neufville, Amedeo Odoni, Peter Belobaba, Tom Reynolds
ناشر
McGraw-Hill Professional
ISBN10:
0071770585
ISBN13:
9780071770583
قیمت: 16000 تومان
برچسبها: فرودگاه THE MOST PRACTICAL, COMPREHENSIVE GUIDE TO THE PLANNING, DESIGN, AND MANAGEMENT OF AIRPORTS--UPDATED BY LEADING PROFESSIONALS
"With the accelerated rate of change occurring throughout the aviation industry, this edition is a timely and very effective resource for ensuring both airport professionals and those interested in airports acquire a comprehensive understanding of the changes taking place, and how they impact airports and the communities they serve. A must read." -- James M. Crites, Executive Vice President of Operations, Dallas/Fort Worth International Airport
"Airport Systems has been a must read for my management team and my graduate students because of its outstanding comprehensiveness and clarity. Now further enhanced by an expanded treatment of both environmental and air carrier issues, it promises to retain its place as the foremost text in the airport planning, engineering and management field." -- Dr. Lloyd McCoomb, retired CEO Toronto-Pearson Airport, Chair of Canadian Air Transport Security Authority
"The chapter on Dynamic Strategic Planning should be required reading for every airport CEO and CFO. As de Neufville and Odoni emphasise, the aviation world is constantly changing and airport master planning must evolve to be more strategic and adaptable to ever changing conditions." -- Dr. Michael Tretheway, Chief Economist, InterVISTAS Consulting Group
Over the past decade, the airport industry has evolved considerably. Airport technology has changed. New research has taken place. The major airlines have consolidated, changing demand for airport services. In order to reflect these and other major shifts in the airport industry, some of the world's leading professionals have updated the premier text on airport design – making it, now more than ever, the field's most comprehensive resource of its kind.
NEW TO THIS EDITION:
Chapter-ending conclusions, with reference material, and exercises
Coverage of the latest aircraft technology and air traffic control
Advances in the design, planning, and management of airports
Additional chapter on Aircraft Impact on Airports
Updated environmental regulations and international rules
Two contributing authors from Massachusetts Institute of Technology