این متن عملکرد کاملی از حوزه‌هایی در زمینه به‌کارگیری و مدیریت وسایل هوایی که به سرعت در حال رشد هستند، ارائه می‌دهد. این کتاب تمام مراحل طراحی مورد نیاز برای مدل‌سازی و کنترل وسایل نقلیه بدون سرنشین (UAV) مجهز به کنترل‌کننده‌های رباتیک را به طور دقیق شرح می‌دهد.
این کتاب با ارائه مبانی فیزیکی سینماتیک بدن سفت و محکم آغاز شده و ارائه ژرفی از مختصات محلی و سراسری را همراه با نمایش جهت و حرکت در سیستم‌های مختصات ثابت و حرکتی شرح می‌دهد. سینماتیک و دینامیک وسایل نقلیه بدون سرنشین پوشش داده شده و در یک توالی از پیکربندی‌های محبوب UAV برای سیستم‌های مولتی‌روتور توسعه یافته است. این مجموعه با نمونه‌های مکرر و تمرینات پایان فصل طبقه‌بندی شده است و خواننده را در پیکربندی‌های ساده و پیچیده UAV هدایت می‌کند. در طراحی وسایل نقلیه بدون سرنشین، آیرودینامیک سیستم‌های پیش‌رانش ضروری می‌باشد، که در این کتاب از طریق تئوری المان تیغه و تئوری حرکت، همراه با توضیحاتی در مورد اثر زمین بر مشخصه‌های آیرودینامیکی، تحلیل می‌شود.
در این کتاب با استفاده از دانش داده‌های سنسور، دیدگاه‌های مربوط به روش‌های تکنیک‌های کنترل خطی، قدرتمند و سازگار که می‌توانند در اداره کردن وسایل نقلیه هوایی مورد استفاده قرار گیرند، ارائه شده است. این کتاب توسط برنامه‌ریزی مسیر برای ردیابی و مدیریت کامل شده است.

ویرایش دوم این کتاب به دانشجویان مهندسی نحوه استفاده از اصول اساسی مکانیک سیالات و ترمودینامیک برای تحلیل موتورهای هواپیما و درک سیستم‌های نیروی هوایی هواپیماهای توربین گازی رایج را می‌آموزد و آن‌ها را قادر می‌سازد تا کاربرد هر یک از آن‌ها را تعیین کرده، مطالعات مربوط به سیستم‌های موتور هواپیما را برای تعیین شرایط پرواز و طراحی اولیه آئروترمال اجزای توربوماشین اجرا کنند و طراحی اولیه برای ماموریت‌های مرسوم و غیرمرسوم را درک و تحلیل کرده و رقابت بهینه داشته باشند. این ویرایش با محتوای جدید، مثال‌ها و مسائل جدید و تصاویر بهبودیافته برای کمک به یادگیری بهتر مفاهیم کلیدی، به طور کامل تجدیدنظر و به‌روزرسانی شده است.

این مرجع معتبر و قابل دسترس برای پژوهشگران و علاقه‌مندان به این رشته سودمند می‌باشد. این فرهنگ لغت برای متخصصان هوافضا و پرواز و برای هر کسی که باید ادبیات تخصصی صنعت هوافضا و مهارت‌های خاص هوافضا را خوانده و درک کند، یک ابزار ضروری محسوب می‌شود. همچنین مرجعی ایده‌آل برای دانشجویان مهندسی و فیزیک می‌باشد که با موضوعاتی مملو از اصطلاحات تکنیکی و لغات اختصاری مواجه هستند.
Bill Gunston، یکی از نویسندگان بزرگ هوانوردی که مطالب گسترده‌ای را مطالعه کرده است، بیش از 5000 اصطلاح و لغات جدید را با دقت به این کتاب افزوده و آن را به‌روزرسانی کرده است. اصطلاحات استفاده‌شده در فرهنگ لغت، منعکس‌کننده ماهیت متنوع و بین‌المللی صنعت هوافضا است و شامل توضیحاتی درباره سازمان‌ها و موارد مربوط به هوافضا می‌باشد.

روانشناسی هوانوردی و عوامل انسانی، کاربرد اصول و تکنیک‌های روانشناختی را در موقعیت‌ها و مسائل مربوط به هوانوردی تحت پوشش قرار می‌دهد.
این کتاب مروری بر نقش‌های روانشناسی هوانوردی، طراحی سیستم، انتخاب و آموزش خلبان، ویژگی‌های خلبان، امنیت و رفتار مسافران دارد.
مفاهیم پژوهش‌های روانشناختی و تحلیل داده‌ها را پوشش داده و نشان می‌دهد که چگونه این ابزارها در توسعه دانش روانشناختی جدید مورد استفاده قرار می‌گیرند.
ویرایش جدید مواردی در مورد اثرات فیزیولوژیکی در عملکرد خلبان ارائه می‌دهد، فصل جدیدی در مورد فیزیولوژی هوانوردی، مباحثی در مورد خستگی، فرهنگ ایمنی، امنیت و سلامت روان، همچنین نمونه‌های کاربردی و تمارین آخر هر فصل اضافه شده است.

دینامیک پرواز پیشرفته با هدف ادغام موضوعات مربوط به عملکرد هواپیما، تریم و پایداری/کنترل با روشی یکپارچه می‌باشد. دینامیک پرواز پیشرفته سه دیدگاه کلیدی و منحصربه‌فرد را به‌صورت برجسته نشان می‌دهد.
در ابتدا، مدل‌سازی آیرودینامیکی موجود در کتاب اخیر، درباره دینامیک پرواز مقدماتی، که تصحیح و تجدید نظر شده است را دنبال می‌کند. در مرحله دوم، تئوری دوشاخگی و استمرار مورد استفاده قرار می‌گیرد، به‌ویژه روش تحلیل دوشاخگی گسترده (EBA) که توسط نویسندگان، برای ترکیب مسائل مربوط به عملکرد هواپیما، تریم و ثبات و کنترل پرواز نسبت به مجموعه‌ای هماهنگ طراحی شده است. در مرجله سوم، به جای انتخاب ابزار طراحی کنترل یا موارد دیگر، روش تعمیم‌یافته وارونگی پویای خطی (NDI) برای نشان‌دادن اصول اساسی کنترل پرواز مورد استفاده قرار می‌گیرد. این کتاب تمام مانورهای استاندارد هواپیما، انواع مختلف ناپایداری که معمولا در دینامیک پرواز رخ می‌دهد را تحت پوشش قرار می‌دهد و آن‌ها را با داده‌های هواپیمای واقعی توضیح می‌دهد، بنابراین پلی بین تعلیم تئوری کنترل/دینامیک پرواز در دانشگاه و عمل در دفاتر طراحی هواپیما ایجاد می‌کند.