کتاب “توربین‌های گاز” با پوشش نظریه، قطعات، نصب و راه‌اندازی، تعمیر و نگهداری،‌ ساخت، ‌تنظیم و تحولات صنعتی یک منبع مقدماتی گسترده‌ای است که برای ارائه دانش مورد نیاز شما جهت موفقیت در صنعت توربین گاز، کاربردهای زمینی، دریایی و هوایی طراحی شده است.
این کتاب با بازبینی‌های مختصر و قابل درک از تمام اصول نظری مهم و تمرکز کاربردی در سرتاسر آن، یک هندبوک ایده‌های برای افرادی که در این رشته تازه‌کار هستند یا گام‌های اولیه در شغل‌شان را بر می‌دارند،‌ همچنین مهندسان با تجربه بیشتر که به دنبال مرجع قابل اعتماد، و جامعی هستند که وسعت این زمینه را پوشش دهد؛ می‌باشد.

کتاب “سیستم‌های نیروی محرکه توربین گازی” آخرین تحولات در این زمینه را بررسی می‌کند.
فصل‌های کتاب شامل موضوعاتی از قبیل بازبینی عملکرد سیستم‌های موتور هواپیما، سیستم‌های نیروی محرکه دریایی، کنترل سوخت و سیستم‌های مدیریت قدرت،‌ سیستم‌های تمیزکاری و روغن‌کاری موتور، Nacelle و سیستم‌های جانبی،‌ گواهینامه موتور، سیستم‌ موتورهای بی‌نظیر و تحولات آینده در سیستم‌های نیروی محرکه توربین گازی می‌باشد.
نویسنده کتاب همچنین نمونه‌هایی کاربردی از موتورها و اپلیکیشن‌های ویژه ارائه می‌‌دهد.

اولین حضور کتاب موتورهای دیزل دریایی کوبنده در سال 1950 بوده است که از آن سال در خدمت مهندسین دریاپیما و دانشجویان متقاضی شرکت در آزمونهای تعیین صلاحیت در صنعت مهندسی دریایی در سراسر جهان می‌باشد.
نسخه‌های جدید این کتاب با توجه به تغییرات در طراحی موتور و تاثیر فناوری‌های جدید و نیازهای اقتصادی در موتور دیزل دریایی تجدید چاپ شده‌اند.
در این کتاب به جزئیات موتورهای مختلف تولید شده در کارخانه‌های معروف پرداخته شده و با شکل توضیح داده شده است.
این کتاب جزء بهترین منابع در زمینه موتورهای دیزل دریایی می‌باشد.

در بحث‌هایی که در رابطه با نسخه سوم این کتاب و میکروتوربین انجام شده، روشن شد که اطلاعات بیشتری در مورد این حوزه از کمپرسورها، و به‌طور خاص در رابطه با کمپرسور سانتریفیوژ مورد نیاز است.
در درجه اول، این موضوع در اثر این واقعیت رخ داده است که طراحی میکروتوربین بیشتر به کمپرسورهای سانتریفیوژ مربوط می‌شود تا کمپرسورهای محوری. طراحی میکروتوربین در ابعاد متفاوتی مشابه با موتورهای جدید پرواز می‌باشد.
پیشگامان حوزه پرواز به استفاده از طراحی سانتریفیوژ عادت دارند، چراکه ابزارها و امکانات ساخته شده به‌صورت چشمگیری به‌منظور ساخت اجزای محوری توسعه نیافته بود. رویکرد طراحی میکروتوربین به‌منظور کاهش قیمت از طریق استفاده از سخت‌افزارهای موجود و سرعت‌های بالاتر روتور، شکل گرفته است.