حتی با وجود اینکه هواپیماهای دو موتوره به طور فزاینده‌ای بر عملیات‌های طولانی مدت تسلط دارند و داستان ایرباس A380 چهار موتوره کند شده است، جهان هنوز به لطف قمار بزرگی که بوئینگ با ۷۴۷ خود انجام داد، جای متفاوتی است. از روزهای اولیه و دشوار طراحی و اثبات بزرگترین هواپیمای مسافربری جهان، ۷۴۷ به یک غول ۴۰۰ تنی تبدیل شده است که قادر به احاطه جهان است. بوئینگ یک قمار عظیم میلیارد دلاری را انجام داد و برنده شد.
طراحی و ساخت ۷۴۷ که اولین پرواز خود را در فوریه ۱۹۶۹ انجام داد، یک چالش بزرگ بود و زمینه‌های جدیدی از فناوری هوافضا را درگیر کرد. سیستم‌های چندگانه‌ی ایمنی در برابر خرابی طراحی شدند و مشکلات توسعه‌ی موتورها، کل برنامه را در معرض خطر قرار داد. با این حال، مشکلات حل شدند و ۷۴۷ برخلاف اندازه و مقیاس عظیمش، مانند یک رویا پرواز کرد که خلبانان آن را باور داشتند.
با برآمدگی متمایز و عرشه‌ی بالایی گسترده‌اش که با بدنه، اویونیک و توسعه‌ی موتورها مرتبط بود، ۷۴۷ هم به یک هواپیمای مسافربری روبان آبی و هم به یک وسیله‌ی مسافرتی اقتصادی انبوه تبدیل شد. ۷۴۷ها که به موتورهای فوق‌العاده کارآمد رولز رویس مجهز بودند، به قهرمانان پروازهای طولانی در سراسر جهان، به ویژه در مسیرهای اقیانوس آرام، تبدیل شدند. در ژانویه ۱۹۷۰، در سراسر اقیانوس اطلس، ۷۴۷ به یک هواپیمای ضروری، چهار موتوره و دوربرد تبدیل شد. به عنوان مثال، خطوط هوایی ژاپن بیش از شصت فروند ۷۴۷ را در بزرگترین ناوگان ۷۴۷ جهان به کار گرفت.
این کتاب، نوشته‌ی لنس کول، نویسنده‌ی مشهور هوانوردی، تفسیری دقیق و در عین حال جذاب در مورد مهندسی طراحی و عمر عملیاتی و زمان بزرگترین دستاورد زیرصوت هوانوردی غیرنظامی ارائه می‌دهد.
