در شش دهه گذشته، ظهور خود به خودی نوسانات تُنال با دامنه بزرگ، خودپایدار و پایدار در سیستمهای احتراق محدود، که به عنوان ناپایداری ترموآکوستیک شناخته میشود، یکی از چالش برانگیزترین حوزههای تحقیقاتی باقی مانده است. وجود چنین ناپایداریهایی همچنان مانع توسعه و استقرار سیستمهای احتراق با کارایی بالا در کاربردهای تولید برق و نیروی محرکه میشود. حتی با ظهور تکنیکهای اندازهگیری پیچیده برای کمک به تحقیقات تجربی و پیشرفتهای گسترده در قدرت محاسباتی لازم برای ثبت فیزیک جریان در شبیهسازیهای با دقت بالا، رویکردهای تقلیلگرای مرسوم در توضیح فراوانی رفتارهای دینامیکی و پیچیدگیهای مرتبط با آن که در سیستمهای احتراق عملی ایجاد میشوند، موفق نبودهاند. در نتیجه، مدلها و نظریههای مبتنی بر چنین رویکردهایی در کاربرد خود برای کاهش یا اجتناب از ناپایداریهای ترموآکوستیکی، که همچنان از بزرگترین نگرانیهای تولیدکنندگان موتور امروزه هستند، محدود هستند. این کتاب با ارائه روشهای مناسب برای مقابله با نوسانات ترموآکوستیکی غیرخطی و با توسعه استراتژیهای کنترلی که میتوانند ناپایداریهای ترموآکوستیکی را کاهش داده و از قبل هشدار دهند، به غلبه بر این محدودیتها کمک میکند.
این کتاب همچنین برای دانشمندان و مهندسانی که وقوع چندین ناپایداری دیگر، مانند ارتعاشات ناشی از جریان، موج کمپرسور، آیروآکوستیک و ناپایداریهای آیروالاستیک در محیطهای مختلف سیال-مکانیکی را مطالعه میکنند، برای دانشجویان تحصیلات تکمیلی که قصد دارند رویکرد سیستمهای دینامیکی و سیستمهای پیچیده را در حوزههای تحقیقاتی خود به کار گیرند، و برای فیزیکدانانی که به دنبال کاربردهای تجربی یافتههای نظری خود در سیستمهای غیرخطی و پیچیده هستند، مفید است.
