این امر در درجه اول شامل حذف گرما و محافظت از تجهیزات، سیستمها و سازهها از منابع حرارتی است که میتوانند دمای آنها را فراتر از محدودیتهای طراحی افزایش دهند. خدمه و مسافران نباید در طول عملیات هواپیما نه خیلی گرم و نه خیلی سرد باشند. بنابراین، حفظ تعادل حرارتی بسیار مهم است و یک عملیات پیش پا افتاده نیست.
کتاب «مقدمهای بر مدیریت حرارتی هواپیما» نوشتهی مارک اف. آلرز، عضو فنی بازنشستهی بوئینگ و اولین مارشال حرارتی آن، منبع نهایی دانش در مورد موارد زیر است:
الزامات مرتبط با دما و حرارت
منابع حرارتی تولید شده توسط هواپیما
منابع حرارتی خارجی
سینکهای حرارتی هواپیما
آتشسوزی و خرابیها
سیستمهای کنترل محیطی
طراحی حرارتی
مدلسازی تحلیلی
نرمافزار تحلیلی
آزمایش
مدیریت حرارتی هواپیماهای نظامی
کتاب «مقدمهای بر مدیریت حرارتی هواپیما» که کاملاً مصور و با ارجاعات فراوان است، رویکردی بسیار متعادل بین تئوری و عمل، بهترین شیوهها و بینشهای فنی ارائه میدهد. این کتاب مرجعی ضروری برای مهندسان جوانی است که تازه کار خود را شروع کردهاند و همچنین برای متخصصان باتجربهای که مایل به تقویت مهارتهای خود هستند.
