هندسه تعلیق و محاسبات

قیمت 62,000 تومان

خرید محصول توسط کلیه کارت های شتاب امکان پذیر است و بلافاصله پس از خرید، لینک دانلود محصول در اختیار شما قرار خواهد گرفت.
جان دیکسون با آشکار کردن روش‌های طراحی هندسه سیستم تعلیق با جزئیات منحصر به فرد، نشان می‌دهد که چگونه خواص سیستم تعلیق مانند bump steer، roll steer، bump camber، compliance steer و roll centres توسط مهندس حرفه‌ای تجزیه و تحلیل و کنترل می‌شوند. او بر درک فیزیکی پارامترهای سیستم تعلیق در سه بعد و روش‌های محاسبه آنها، با استفاده از مثال‌ها، برنامه‌ها و بحث در مورد مسائل محاسباتی تأکید می‌کند. رویکرد تحلیلی و طراحی اتخاذ شده ترکیبی از توضیحات کیفی برای درک فیزیکی، با تحلیل جبری ضرایب خطی و غیرخطی و بحث دقیق در مورد شبیه‌سازی‌های کامپیوتری و روش‌های برنامه‌نویسی مرتبط است.

شامل تاریخچه‌ای دقیق و جامع از طراحی سیستم تعلیق و فرمان، که به طور کامل با نمودارهای فراوان نشان داده شده است.
ویژگی‌های سیستم تعلیق و ضرایب هندسه سیستم تعلیق را توضیح می‌دهد و درک منحصر به فرد و عمیقی از طراحی سیستم تعلیق ارائه می‌دهد که در جای دیگری یافت نمی‌شود.
نحوه به دست آوردن ضرایب مورد نظر و محدودیت‌های انواع خاص سیستم تعلیق را شرح می‌دهد، با اطلاعات ضروری برای طراحان سیستم تعلیق، تکنسین‌های شاسی و هر کس دیگری که به ویژگی‌های سیستم تعلیق و دینامیک خودرو علاقه‌مند است. استفاده از کامپیوتر در تحلیل هندسه سیستم تعلیق را با تکنیک‌های برنامه‌نویسی و مثال‌هایی از حل سیستم تعلیق، از جمله بحث پیشرفته هندسه محاسباتی سه‌بعدی اعمال‌شده در طراحی سیستم تعلیق، مورد بحث قرار می‌دهد. راه‌حل‌های مستقیم و تکراری هندسه سیستم تعلیق را با جزئیات توضیح می‌دهد.

سال انتشار: 2019  |  تعداد صفحات: 436  |  حجم فایل: 10.99 مگابایت  |  زبان: انگلیسی
Suspension Geometry and Computation
نویسنده
John C. Dixon
ناشر
John C. Dixon
ISBN10:
0470510218
ISBN13:
9780470510216